Ini Penjelasan Jorge Lorenzo Tak Bisa Kencang di Pra-Musim Sepang

 

Zona MotoGP - Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha) selama tiga hari (4-6/2) di sesi pra-musim pertama di Sirkuit Sepang, Malaysia menghasilkan catatan waktu yang positif berbanding musim lalu.
Lorenzo mampu mengukir 1:59,624 detik tercepat kelima, di sirkuit sepanjang 5.543 meter tersebut. Bahkan mengakui masih banyak potensi untuk pengembangan Yamaha YZR-M1 musim MotoGP 2015. Berbanding catatan waktu pra-musim MotoGP 2014, Lorenzo menorehkan 1:59,866 detik.
“Saat pengetesan Jumat pagi hari (6/2), kita tidak bisa maksimal menghasilkan lap terbaik karena pegereman motor tidak begitu sempurna. Kita akhirnya memodifikasi setelan pengereman, tapi ternyata kehabisan ban baru untuk mempertajam catatan waktu,” ujar Lorenzo.
Lorenzo memang tak sesumbar Yamaha YZR-M1 bisa tembus 1:58 detik. “Setidaknya 1:59 di angka kecil. Simulasi balapan sangat menyenangkan. Membayangkan seperti balapannya esok hari, kita bisa raih kemenangan, jadi ini sangat positif.”
Yamaha M1 mampu disempurnakan dan mengalami perbaikan berbanding pengetesan di Valencia beberapa waktu lalu. “Saya rasa kita punya kejutan di pengujian kedua di Sepang. Kita lihat apakah ini ini akan semakin baik,” tegas Lorenzo.

Read more ...

Hari kedua di Sepang berakhir dengan Lorenzo di atas

Zona MotoGP - Sebuah 1'59.963 lap oleh Jorge Lorenzo adalah tercepat ditetapkan sejauh ini selama dua hari di Sepang 1 tes, memberikan pengendara Movistar Yamaha MotoGP hak membual pada akhir latihan panas lain untuk pengendara kelas utama.

Hari dimulai dengan dingin, kondisi berawan dengan kecepatan meningkat di pagi hari dibandingkan dengan kali dari hari pembukaan Rabu tindakan. Tapi panas yang hebat dan kelembaban berarti selama tengah hari berarti tindakan melambat selama beberapa jam sebelum kesibukan akhir kegiatan dalam dua jam terakhir sore.
Dengan tim pabrik Yamaha mengevaluasi komponen baru dan pengaturan elektronik dalam rangka meningkatkan kehidupan ban Lorenzo dan rekan setimnya Valentino Rossi terus bekerja keras pada hari Kamis. Lorenzo ditingkatkan dengan lebih dari setengah detik dari Rabu terbaiknya, tapi Rossi adalah sedikit lebih lambat dari pada hari pertama dan finish di urutan keenam.
Tim Ducati Andrea Dovizioso mengatur waktu terbaiknya di awal hari di GP14.3 dan tetap kedua tercepat sepanjang siang dengan 2'00.015, 6/10 lebih baik dari pada hari pertama. Dovi Rekan Andrea Iannone juga mengambil kecepatan di posisi kelima pada mesin yang sama, akan lebih dari satu detik lebih cepat dari dia 24 jam sebelumnya.
MotoGP ™ Juara Dunia Marc Marquez selesai hari ketiga pada timesheets, bekerja dengan dua sepeda dan menyempurnakan set-up dari RC213V-nya. Dia terluka dalam kecelakaan akhir.
Di sisi lain dari garasi Repsol Honda Dani Pedrosa masih bekerja dengan tiga versi dari RC213V sementara Marquez telah menyempit seleksi ke dua prototipe untuk menguji dengan. Pedrosa berakhir hari keempat.
Sementara Rakasa Yamaha Tech 3 Pol Espargaro jatuh terluka di Turn 9 menjelang akhir hari kedua di Sepang, setelah kecelakaan ringan pada hari pertama. Pembalap Spanyol berakhir ketujuh absen setelah bekerja pada dua variasi chassis.
CWM LCR Honda Cal Crutchlow bekerja pada stabilitas belakang pada entri sudut dan menghilangkan berceloteh, tweaking distribusi berat dan engine braking dengan RC213V tersebut. Dia kedelapan terbaik, 1.095s di belakang Lorenzo.
Rekan Pol Espargaro Bradley Smith naik melalui rasa sakit cedera pergelangan kaki yang diderita dalam pelatihan dan selesai hanya dalam sepuluh.
NGM Forward Racing Stefan Bradl finis di tempat ke-11 lagi sebagai puncak Terbuka pengendara. Bradl terus bekerja pengaturan dan memahami paket Terbuka elektronik baru, meskipun ia masih menggunakan mesin 2.013 Yamaha. Sebuah mesin baru akan disampaikan sebelum balapan pertama tahun ini.
Estrella Galicia Marc VDS Tim Scott Redding juga mendorong keras pada prototipe pabrik RC213V, menyelesaikan hari ke-14.
Pada hari kedua di Malaysia Spanyol Alvaro Bautista memimpin jalan bagi Aprilia Racing Team Gresini berakhir di tempat ke-17. Dia telah memutuskan untuk membuang arus desain bingkai 2015, menilai hal itu terlalu kaku dan tidak berkinerja baik dengan elektronik. Dia lebih suka versi 2014 yang juga naik pada bulan November dengan mesin katup pneumatik berkembang.
Aleix Espargaro Suzuki juga berfokus pada pengembangan sasis dan ia mampu meningkatkan pangkuannya terbaik dari Rabu sekitar satu detik untuk menyelesaikan kesepuluh pada Kamis absen keseluruhan.
Berbakat rookie MotoGP Maverick Viñales, sementara itu, memukul-mukul sebanyak mungkin dan bekerja pada pemahaman bagaimana naik sepeda MotoGP untuk batas-batasnya pada ban yang digunakan. Dia selesai 15 tercepat, meningkatkan waktunya dengan lebih dari satu detik dan mendapatkan 56 lap lebih di bawah ikat pinggang.

Read more ...

Crutchlow senang dengan balapan kecepatan di RC213V

Zona MotoGP - CWM-LCR Honda pembalap Cal Crutchlow akan kembali ke rumahnya di Isle of Man (Inggris) puas dengan kemajuan ia dan tim telah dilakukan selama tamasya pertama mereka musim 2015.

Seperti biasa di Malaysia, melacak kondisi yang terbaik dalam satu jam pertama setelah sirkuit dibuka di 10, setelah efek dari sinar matahari langsung dan panas berarti hampir tidak mungkin untuk menetapkan lap cepat. Seolah-olah untuk menunjukkan fakta bahwa, pabrik Honda pembalap Marc Marquez mengatur lap tercepat yang pernah tata letak 3,444 mil hanya pada delapan dari 52 lap nya (1'58.867).
Crutchlow sangat ingin menunjukkan bahwa sementara ia tidak menetapkan lap satu-off cepat seperti pengendara di depannya pada timesheets akhir, ia lebih terfokus pada mendapatkan perasaan tepat pada sepeda untuk lap akhir penting dari ras . Dengan itu dalam pikiran, pembalap Inggris disiksa sampai total 67 lap, lebih dari orang lain hari ini, dengan waktu terbaik 2'00.536 dari.
CWM-LCR Honda Team sekarang kembali ke Eropa untuk bekerja pada temuan mereka dari tes ini, sebelum kembali ke Malaysia untuk sesi empat hari akhir bulan ini mulai 23 Februari.
Crutchlow mengatakan, "Saya relatif senang dengan hari ini, meskipun saya tidak senang dengan waktu lap terakhir karena kita tidak berhasil mendapatkan lap yang cepat. Kita harus mulai bekerja di daerah itu segera meskipun, karena pada tua, ban balap yang digunakan kami sangat cepat dan bekerja dengan cara yang benar-benar baik dengan tim. "
"Saat ini saya masih belum cukup akrab dengan sepeda untuk mendorong ekstra keras dan mengambil keuntungan dengan karet baru; Aku hanya tidak cukup nyaman untuk melakukan itu belum. Namun saya merasa nyaman pada ban yang digunakan, dan seperti kemarin kami telah membuat beberapa perbaikan yang solid selama hari dan kita pasti bisa kembali ke tes berikutnya di sini di Sepang dan menjadi kompetitif. "

Read more ...

Miller senang dengan kemajuan yang dibuat di Malaysia

Zona MotoGP - Sesi pengujian pra-musim pertama MotoGP datang untuk menutup pada hari Jumat di Sirkuit Internasional Sepang di Malaysia, setelah tiga hari kerja intens dalam panas tropis melelahkan.

CWM-LCR Honda Jack Miller merasa senang dengan langkah besar ke depan ia dan krunya telah dilakukan selama tamasya pertama mereka musim 2015, meningkatkan waktu pangkuannya oleh lebih dari satu detik dari kemarin. Australia hari ini akhirnya mulai menaruh beberapa lap dalam menggunakan berbagai besar elektronik yang tersedia baginya musim ini, sebagai tim secara bertahap memperkenalkan dia ke RC213V-RS.
Seperti biasa di Malaysia, melacak kondisi yang terbaik dalam satu jam pertama setelah sirkuit dibuka di 10, setelah efek dari sinar matahari langsung dan panas berarti hampir tidak mungkin untuk menetapkan lap cepat. Seolah-olah untuk menunjukkan fakta bahwa, pabrik Honda pembalap Marc Marquez mengatur lap tercepat yang pernah tata letak 3,444 mil hanya pada delapan dari 52 lap nya (1'58.867).
Seperti Marquez, Miller juga mampu membuat sebagian besar iklim yang lebih dingin di pagi hari, saat ia menetapkan lap terbaiknya 2'01.895 dari pada ketiga 50 nya lap trek. Hal ini dibandingkan dengan 2'03.083 pada hari kedua, dan 2'02.807 dari hari pertama.
Tim CWM-LCR Honda sekarang kembali ke Eropa untuk bekerja pada temuan mereka dari tes ini, sebelum kembali ke Malaysia untuk sesi empat hari akhir bulan ini mulai 23 Februari.
Miller berkomentar, "Hari ini kita meningkatkan kecepatan kami di pagi hari, mengelola untuk dimasukkan ke dalam ban yang berbeda pada waktu yang tepat dan kami meningkatkan waktu lap kami dengan kedua. Semua orang membaik juga, tapi kami membuat langkah maju.
Kami membuat beberapa kemajuan nyata, terutama dalam tiga kali terakhir keluar di trek, ketika kita mulai bekerja dengan elektronik termasuk kontrol traksi dan pengaturan anti-wheelie. Itu bagus, jadi saya benar-benar melihat ke depan untuk tes berikutnya dan bekerja lagi pada elektronik dan alat bantu untuk membuat waktu putaran datang yang sedikit lebih mudah. ​​"
"Untuk saat ini meskipun, saya senang. Sudah tes positif bagi saya dan kru. Saya telah mengambil banyak lagi pengalaman dengan ban Bridgestone dan saya berpikir bahwa itu akan lebih baik untuk tes berikutnya di sini. "

Read more ...

Tim Ducati pada kecepatan 2015 persiapan kick off

Zona MotoGP - Tiga hari pengujian pra-musim berakhir pada hari Jumat di Sirkuit Internasional Sepang di Malaysia, dan Tim Ducati sekarang kembali ke rumah puas dengan hasil dan setelah kesimpulan positif untuk program kerja yang dijadwalkan.

Andrea Dovizioso dan Andrea Iannone difokuskan terutama pada fine-tuning bekerja pada sasis dan elektronik set-up mereka Desmosedici GP14.3, dan kedua pengendara mengatakan mereka senang dengan hasil yang diperoleh.
Tercepat Ducati Team pengendara, dan juga Italia tercepat di trek, adalah Andrea Iannone, yang sangat tajam dan nyaman hari ini, hari ketiga dan terakhir dari tes. Di pagi hari pengendara dari Vasto tersusun dalam 1'59.388, waktu yang mendorong dia ke tempat ketiga di klasemen di belakang pabrik Honda pasangan dari Marc Marquez dan Dani Pedrosa. Dengan panas dan cuaca pengap di sore hari, ada sangat sedikit variasi yang signifikan dalam timesheets dan posisi tetap tidak berubah hingga akhir sesi.
Di pagi hari Andrea Dovizioso tidak mampu untuk mendapatkan yang terbaik dari ban lunak, dan ia tidak menyelesaikan lap yang sempurna hanya pada larinya, tapi pengendara dari Forlì adalah dalam hal apapun senang bahwa ia telah mencapai target yang telah ditetapkan untuk dirinya sendiri pada akhir kemarin, yang adalah untuk putaran bawah tanda dua menit. Andrea menetapkan waktu terbaik 1'59.874 dari dan menyimpulkan jadwal karyanya saat makan siang, menyelesaikan tes ini pertama 2015 di tempat ketujuh secara keseluruhan.
Iannone diminati, "Saya sangat senang karena saya kembali ke rumah setelah tes benar-benar positif. Kami terus-menerus meningkat dari hari pertama sampai malam ini. Sore ini kami juga bekerja sama dengan sepeda kedua dan kami mencoba beberapa pengaturan yang berbeda untuk mencoba dan memahami jika modifikasi akan ke arah yang benar. Kami juga melakukan beberapa tes dengan elektronik, mengingat kami memiliki versi evolusi dari perangkat lunak untuk GP14.3 tersebut. Telah ada banyak pekerjaan selama tiga hari terakhir, dan saya juga senang dengan tim baru saya: orang-orang telah melakukan pekerjaan yang besar. Sekarang aku benar-benar ingin mencoba GP15 baru di Sepang 2 tetapi dalam hal apapun saya senang dengan cara kami telah membaik dalam beberapa bulan terakhir. "
Sementara itu Dovizioso menyimpulkan, "Saya sangat puas dengan pengujian tiga hari karena tujuan kami adalah untuk meningkatkan sasis dan elektronik bahkan lebih, serta melakukan beberapa tes perbandingan yang akan berguna untuk sepeda baru. Kami cepat selama tiga hari, dan ini selalu sangat penting, dan saya juga berhasil mendapatkan di bawah tanda dua menit, yang merupakan salah satu tujuan saya di trek yang indah ini. Satu-satunya aspek negatif adalah bahwa pagi ini saya tidak berhasil melakukan putaran sempurna dengan hanya ban lembut saya telah tersedia, tapi sisa pekerjaan yang kita lakukan sangat baik: kemarin kami bahkan melakukan 15 lap jangka panjang, pengaturan beberapa kali menarik dan konstan. Saya kembali ke Italia sangat puas dan sangat penasaran untuk melihat dan menguji GP15 baru. "

Read more ...

Tiga hari waktu tes yang baik untuk pasangan Tech3

Zona MotoGP - Rakasa Yamaha Tech3 Tim pembalap Pol Espargaro menyimpulkan tes pembukaan 2015 dengan kinerja yang kuat untuk menyelesaikan hari terakhir di posisi keenam di Sirkuit Internasional Sepang.

Dia berjuang panas tropis di Malaysia untuk mengirim waktu terbaiknya 1'59.851 dari di pagi hari dan pada lap kedelapan ketika suhu lebih dingin. Pembalap Spanyol muda terus berjalan 50 lap di total, dengan waktu tercepat yang lebih dari satu detik lebih cepat dari rekor pribadinya dari hari pembukaan, saat ia menembakkan peringatan kepada para pesaingnya untuk tahun 2015. Usahanya melihatnya selesai sebagai satelit atas sepeda dan tepat di belakang pembalap pabrik MotoGP saat ia berhasil memulai pra musim evaluatif bekerja pada Yamaha YZR-M1. Pembalap berusia 23 tahun sekarang terlihat menuju mendapatkan kembali ke jalur dalam waktu dua minggu penuh optimis dan bertekad untuk plug celah untuk para pemimpin lanjut.
"Hari terakhir telah benar-benar bagus," komentar Espargaro. "Saya senang karena pada akhirnya kita bisa menyelesaikan hari positif yang kita benar-benar puas dengan. Hari pertama adalah awal yang baik, maka kemarin kami mencoba beberapa hal yang berbeda dan memiliki beberapa kesulitan, yang kami butuhkan untuk mengalami dalam rangka untuk memahami arah terbaik untuk bekerja menuju. Namun untuk menyelesaikan tes, saat ini sudah sangat kuat dan kesimpulan yang besar. Aku cepat, saya merasa besar di sepeda, semuanya pergi sesuai rencana, ritme ini benar-benar menjanjikan dan kami menemukan setup yang kuat. Jadi aku benar-benar antusias tentang pekerjaan kami telah menyelesaikan hari ini dan tidak bisa menunggu untuk outing berikutnya di mana kita akan melihat untuk meningkatkan lebih lanjut. Sekarang, saya akan ke Thailand selama beberapa hari untuk mengunjungi Yamaha yang akan menjadi fantastis dan saya tidak sabar untuk bertemu semua orang di sana. "
Sementara itu, Inggris Bradley Smith tanpa lelah naik 50 lap hari ini untuk menyelesaikan tes pra musim pertamanya dengan cara yang positif dan konstruktif saat ia mengatur bola menggelinding untuk musim 2015. Pembalap muda Inggris menyelesaikan hari terakhir dengan waktu terbaik 2'00.384 dari yang ia set pada lap ke-26, meninggalkan dia di tempat kesembilan dan hampir satu detik lebih cepat daripada upaya kualifikasi nya dari acara Grand Prix Sepang tahun lalu. Lompatan ini dalam kinerja, meskipun tidak sepenuhnya fit, menyoroti ambisi Smith untuk musim mendekat dan sekarang dia terlihat menuju tes Sepang berikutnya, penuh percaya diri.
"Sudah tiga hari yang benar-benar produktif dan positif di sini di Sepang dan cara yang bagus untuk membuka musim 2015. Aku meningkatkan waktu saya sekitar 7/10 detik setiap hari yang menunjukkan kita pasti menuju ke arah yang benar. Hari ini kami mencicipi lengan ayun baru tetapi hasilnya tidak meyakinkan sehingga kita akan tes ulang bagian ini waktu berikutnya. Kami juga mencoba beberapa garpu depan yang berbeda yang memberi saya perasaan yang baik bahwa saya sangat senang. Kondisi fisik saya tidak lebih buruk, jadi saya tetap optimis bahwa ketika kita kembali ke sini pergelangan kaki saya akan benar-benar sembuh dan saya benar-benar bisa pergi untuk itu. Selain itu, saya sangat senang telah meningkatkan waktu terbaik pribadi saya di sirkuit Sepang dengan setengah detik. Sudah tiga hari besar dan saya senang bisa kembali ke sepeda. Selanjutnya, saya menuju ke Thailand untuk Yamaha yang saya sangat menantikan untuk, "Smith menyimpulkan.

Read more ...

Redding dan Bartholemy tinjauan kunjungan ke Malaysia

Zona MotoGP - Scott Redding dan Tim Estrella Galicia 0,0 Marc VDS mendapat musim 2015 dimulai dengan awal yang solid di Malaysia, dengan tes tiga hari berhasil di Sirkuit Internasional Sepang.

Tujuan dari uji pembukaan musim baru jelas; untuk memungkinkan Redding untuk membiasakan diri dengan 2015 Honda RC213V yang akan naik di Tim Estrella Galicia 0,0 warna Marc VDS dan untuk mempersiapkan sepenuhnya untuk balapan pertama musim ini di Qatar.
Untuk tujuan ini Redding menghabiskan banyak tes tiga hari pada ban yang digunakan dan dengan pengendara elektronik bantu dipanggil ke pengaturan minimum, menggunakan waktu untuk mendapatkan merasakan daya tersedia dari spesifikasi pabrik Honda RC213V dengan interferensi elektronik minimum antara memutar grip dan mesin.
22 tahun menyatakan dirinya puas dengan kemajuan yang dicapai selama tiga hari. Setelah awalnya menemukan Honda RC213V sepeda yang sangat berbeda untuk naik dari kelas terbuka RCV1000R ia berkampanye musim lalu, kepercayaan diri dan kecepatan Redding membaik saat ia menjadi semakin akrab dengan karakteristik motor spesifikasi pabrik.
Tim Estrella Galicia 0,0 Marc VDS akan kembali ke Sepang hanya dalam waktu dua minggu untuk tiga hari lagi pengujian, di mana Redding bertekad untuk melanjutkan proses pembelajaran, karena ia bekerja untuk menutup kesenjangan ke atas kartu absen.
Dia berkomentar, "The Honda RC213V adalah banyak berbeda untuk naik dari sepeda aku berlari tahun lalu, jadi saya datang ke sini untuk Sepang untuk belajar bagaimana untuk mendapatkan yang terbaik dari itu. Ini berarti kita telah difokuskan pada sepeda dan saya ketimbang waktu putaran dan, sebagai hasilnya, kami telah membuat kemajuan yang baik. Aku sudah berjalan tanpa banyak elektronik, hanya mencoba untuk menyesuaikan gaya saya naik sesuai baik motor ini. Seperti saya katakan, aku di sini untuk belajar tidak mengejar waktu putaran; prioritas adalah untuk mendapatkan nyaman di sepeda, mendapatkan perasaan yang baik untuk rem, suspensi dan membangun kepercayaan diri saya sendiri. Meskipun absen mungkin tidak menunjukkannya, saya pikir kami telah mencapai banyak di sini selama tiga hari. Tim ini bekerja dengan baik dan saya tak sabar untuk kembali ke Sepang dalam beberapa minggu untuk tes kedua. "
Michael Bartholemy, Team Principal, juga mengatakan, "Sudah sangat positif tes pertama, bahkan jika itu tidak benar-benar tercermin dalam waktu putaran. Honda RC213V yang baru adalah sepeda yang baik dan Scott merasa jauh lebih nyaman di atasnya daripada dirinya di Valencia pada akhir tahun lalu. Keyakinannya telah kembali, hampir ke tingkat yang sama seperti ketika ia naik di Moto2 dan menantang untuk judul. Tujuan kami di tes ini bukan untuk mengejar waktu putaran, tetapi untuk memahami lebih baik sepeda dan untuk mempersiapkan sepenuhnya untuk balapan pertama, terutama akhir lomba ketika ban mulai pergi. Kami telah membuat kemajuan yang signifikan selama tiga hari, dengan kedua Scott dan tim melakukan pekerjaan yang baik. Sekarang kita perlu bekerja menuju tes berikutnya di sini di Sepang, untuk memastikan kami terus meningkatkan. "

Read more ...

Langkah ke depan untuk Suzuki kembali balap mengundang daya tarik bagi penggemarnya

Zona MotoGP - Suzuki tim MotoGP telah menyimpulkan tes musim pembukaan tiga hari di Sepang di Malaysia dengan hasil positif dan data baru yang berharga yang diperoleh dalam kesiapan untuk comeback Grand Prix mereka pada tahun 2015.

Pengendara tim Aleix Espargaro dan Maverick Viñales terus meningkatkan mereka lap-kali sekitar 5.543km Sepang International Circuit di Malaysia, antusias kemajuan minggu ini; dan perbaikan dan perbaikan dibuat untuk mereka GSX-RR.
Espargaro menyelesaikan total 137 lap untuk menyelesaikan 10 dalam peringkat keseluruhan setelah menetapkan terbaik-pangkuan 2'00.486 pada hari Jumat; peningkatan dari 1.73s sejak pengujian dimulai pada hari Rabu.
MotoGP kelas rookie Viñales, yang mencatat total 176 lap, pindah ke keseluruhan 12 pada hari Jumat setelah memukul-mukul di 2'00.964; peningkatan yang signifikan dari 2.2s dari awal waktu pertama sesi nya.
Satoru Terada, Direktur Tim dan Pemimpin Proyek, mengatakan, "Yang paling penting adalah bahwa kami tidak punya masalah besar dan tidak ada crash, ditambah kami menyelesaikan tiga hari penuh pengujian. Kedua pembalap kami telah membuat perbaikan besar, yang telah memberi kita kepercayaan diri dalam pekerjaan yang kita lakukan selama musim dingin; dan kami bahkan lebih termotivasi-sekarang. "
"Kami cukup senang dengan mereka lap-kali karena mereka telah meningkatkan jumlah besar selama tiga hari, dan kami jelas sekarang di daerah kita harus bekerja pada. Pabrik perlu menemukan optimal-solusi baru tes mendatang kami sehingga kami bisa bersiap-siap untuk balapan pertama di Qatar. "
Davide Brivio, Manajer Tim, berkomentar, "Saya sangat senang dengan tes ini karena kami mampu mencapai beberapa perbaikan yang baik dan juga mendapatkan beberapa jawaban yang baik dan umpan balik. Pertama-tama, kehandalan kami telah sangat meningkat, kami telah berjalan selama tiga hari sekarang, ditambah dua hari sebelumnya dengan pengendara uji kami; yang berarti lima hari tanpa masalah. Hal ini menunjukkan bahwa para insinyur di pabrik di Jepang telah bekerja dengan baik selama musim dingin, dan mereka telah membuat upaya besar. "
"Kami juga mampu bekerja banyak dengan kedua pembalap kami dan menempatkan-dalam banyak lap dan ini membantu mereka berdua untuk memahami motor lebih dan oleh karena itu kita bisa meningkatkan pengaturan mesin mereka. Kami juga membuat perbaikan yang baik di elektronik sisi juga, dan secara keseluruhan, paket tampaknya berada pada tingkat yang baik sudah, karena kita belajar bahwa kita memiliki chassis yang sangat baik dan sepeda yang sangat baik yang Aleix dan Maverick senang untuk naik . "
"Hal lain yang harus kita menyebutkan bahwa pengendara kami jelas merupakan faktor yang sangat kuat dari seluruh paket ini dan pengembangan: Mereka bekerja sangat keras dan mereka bergaul dengan kru tim yang sangat baik, yang saya percaya sangat penting; jadi ada banyak unsur positif di sini. Tapi kita juga tahu lemah-poin kami, tapi saya pikir insinyur kami telah memperoleh informasi yang cukup di sini untuk menemukan solusi untuk mereka semua. Kami masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan dan ada jalan panjang di depan untuk mencapai mereka, tapi aku akan mengatakan bahwa kita memiliki awal yang menjanjikan. Sudah musim sulit bagi semua orang dan saya ingin berterima kasih kepada semua orang di Jepang; semua orang perlu untuk terus maju dan kita harus terus memberikan yang terbaik. "
Espargaro menyatakan, "Secara keseluruhan saya sangat senang dengan tes pertama dan kami harus bangga meningkatkan banyak keandalan mesin. Kami tidak punya masalah dalam tiga hari yang besar dan suasana tim benar-benar fantastis. Saya sudah merasa lebih baik dari tahun lalu karena saya sangat nyaman dengan tim. Ini sangat penting bagi saya bahwa saya merasa orang-orang yang bekerja bersama-sama adalah keluarga saya; jadi saya sangat senang tentang hal ini! "
"Saya juga senang bahwa sepeda adalah meningkatkan dan mengembangkan sangat cepat: Dari tes pertama saya berpikir bahwa sepeda kami tidak begitu jauh-pabrik Yamaha dan Ducati, jadi kita harus bangga dengan itu - meskipun kita masih harus terus benar-benar keras. Kami selesai tes 1,6 detik dari pabrik Honda, jadi kita harus lebih dekat pada tes berikutnya. "
"Saya tahu bahwa para insinyur Suzuki dan teknisi akan bekerja sangat keras di pabrik dan saya juga akan berlatih lebih keras di rumah saya untuk sepenuhnya fit. Ini tidak akan mudah selama bagian pertama musim ini, karena semuanya masih baru, tapi aku benar-benar optimis. "
Viñales menambahkan, "Saya sangat senang karena kami bekerja sangat keras dari hari pembukaan tes dan kami membuat beberapa langkah maju yang besar. Kami ditingkatkan lebih dari dua detik dari hari pertama, jadi kami sangat senang. Kami bekerja begitu banyak dengan sasis sepanjang waktu selama tiga hari terakhir dan saya percaya bahwa kita bisa pergi dua sampai tiga langkah lebih baik sekarang. "
"Saya ingin berkonsentrasi sedikit lebih pada mesin-side bagi saya di tes berikutnya, tapi chassis sempurna; Aku bisa pergi 100% di sepeda dan aku bisa mendorong lebih banyak dengan ban depan, sehingga ini adalah apa yang saya benar-benar seperti banyak dengan sepeda. Aku bisa pergi begitu cepat ke sudut-sudut dan ini adalah keuntungan besar. Jika kita mampu memiliki tenaga mesin sedikit lebih, dan mempertahankan keunggulan ini sasis, saya percaya bahwa kita dapat melakukan perbaikan yang lebih besar. "
"Meskipun aku berjuang sedikit tentang bagaimana mengelola ban - karena begitu sangat berbeda dengan Moto2 - menemukan garis terbaik adalah sedikit sulit-titik bagi saya sekarang. Tim saya banyak membantu saya menemukan garis yang terbaik dan aku berhasil ini dan meningkat pesat selama pengujian. Saya sangat senang bahwa semua kru dan teknisi bekerja keras untuk saya selama tiga hari pengujian dan aku benar-benar melihat ke depan untuk pengujian berikutnya. "

Read more ...

Repsol Honda duo finish tes pertama di atas

Zona MotoGP - Marc Marquez dan Dani Pedrosa menyelesaikan tes tiga hari pertama 2015 di atas lembaran waktu, dengan kedua pembalap lebih dari setengah detik lebih cepat dari rival terdekat mereka.

Pagi ini saat suhu dingin, Repsol Honda Juara Dunia Marquez mencatat waktu tercepat yang pernah pada dua roda di sirkuit Sepang dengan waktu 1'58.867 dari pada lap 8 - dari 52 - (mengalahkan rekor sendiri 1'59.533 dari 2014 tes musim dingin), karena semua pembalap turun ke trek dalam waktu serangan. Pada sore hari, Marquez menyelesaikan simulasi balapan 20 lap, dan memperoleh data berharga tentang spesifikasi saat ini Honda.
Pedrosa, yang waktu pagi hanya 0,139 dari Marquez, juga melakukan simulasi balapan 20 lap di sore hari - dengan 10 lap di bawah 2'01 - dan disesuaikan pengaturan nya pada 2015 RC213V nya dalam persiapan untuk tes berikutnya di sini dalam dua minggu. Dia mencatat waktu 1'59.006 dari pada lap 11 dari 41.
Para insinyur HRC sekarang akan mengambil data yang dikumpulkan dari tes ini kembali ke Jepang untuk menganalisis dan mempersiapkan diri untuk tes Sepang kedua, karena berlangsung pada 23-25 ​​Februari.
Marquez menyatakan, "Yang benar adalah bahwa ketika saya melihat saat aku terkejut, sama seperti orang lain! Dalam hal apapun, saya harus mengatakan bahwa saat ini trek cepat, seperti yang kita semua naik lebih cepat dari sebelumnya. Saya senang saya bisa mengatur lap yang baik, tetapi yang lebih penting adalah kenyataan bahwa saya merasa sangat nyaman, benar dari awal. Kami melakukan simulasi balapan nanti, yang juga berjalan sangat baik dan mungkin bahkan lebih penting daripada lap tunggal. Selama simulasi balap yang kami uji pemetaan yang berbeda dan di setiap bagian kami mencoba hal yang berbeda. Positif adalah bahwa dengan sepeda baru kita sudah pada tingkat yang sama seperti pada tahun 2014, dan masih ada banyak ruang untuk perbaikan. Sekarang saya tidak sabar untuk tes kedua dan melihat apa yang bisa kita buat kemajuan. "
Pedrosa menambahkan, "Saya senang dengan pekerjaan yang kita lakukan hari ini, karena kami telah membuat kemajuan dalam beberapa aspek dengan bagian belakang. Masih ada ruang untuk perbaikan, tapi secara keseluruhan kami telah mengambil beberapa langkah yang cukup positif dalam tes ini dan saya pikir itu hal yang sangat baik. Tim juga telah terintegrasi dengan baik dan kami telah bekerja sangat lancar bersama-sama, jadi saya sangat senang tentang itu. Kami melakukan simulasi balap di mana kami menguji sepeda untuk pertama kalinya dalam skenario seperti itu. Jelas ada beberapa hal untuk meningkatkan tetapi, mengingat itu adalah pertama kalinya, temuan telah cukup baik! "

Read more ...

Yamaha berhasil membungkus di Sepang

Zona MotoGP - Movistar Yamaha MotoGP Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo mengakhiri hari ketiga dan terakhir dari pengujian MotoGP di Sepang dengan catatan positif, finishing keempat dan kelima pada absen keseluruhan.

Rossi jelas menikmati kondisi cuaca Jumat sempurna dan berhasil menyelesaikan jadwal pengujian nya. Kemajuan yang dibuat dalam hal pengaturan dan penentuan arah pengembangan untuk YZR-M1 menunjukkan ketika ia memecahkan rekor sendiri di Sirkuit Internasional Sepang dengan lap 1'59.401s, bergerak dia naik ke posisi ketiga di papan pemimpin . The Doctor menggunakan sisa waktu sesi untuk menguji beberapa bagian yang lebih untuk sepeda dan melakukan simulasi balap, sebelum menyelesaikan hari di tempat keempat.
Rekan setim Lorenzo juga membuat langkah. Melanjutkan ritme yang baik tentang hari Kamis, ia benar cepat dari awal sesi delapan jam Jumat. Meskipun padatnya memiliki 27 pembalap di trek pada saat yang sama, ia mampu untuk fokus pada kecepatan dan memposisikan dirinya sebagai salah satu protagonis utama. Seperti rekan satu timnya, hanya butuh waktu sekitar setengah jam ke sesi untuk mengalahkan tercepat nya pernah putaran di trek Malaysia ketika ia membukukan waktu 1'59.624s. Pembalap Spanyol juga menyimpulkan jadwal pengujian dengan simulasi balapan di waktu terpanas hari dan berakhir kelima di klasemen.
Hari ketiga ini melengkapi tes pra-musim pertama di Sepang. Movistar Yamaha MotoGP akan menganalisa data yang diperoleh dan kembali ke sirkuit Malaysia untuk tes pra-musim kedua dalam waktu dua minggu.
Rossi mencatat, "Hari ini aku lebih puas. Itu adalah hari yang baik dan kami melakukan pekerjaan yang baik, terutama karena kita diuji segala sesuatu dan kami memutuskan apa yang harus kita gunakan untuk melanjutkan pembangunan. Saya sangat senang karena 1'59.4 adalah pangkuanku terbaik di Sepang secara keseluruhan karir saya dan saya sudah 0,3 lebih cepat dibandingkan tahun lalu. Memang benar bahwa kondisi saat ini baik, tetapi juga dibandingkan dengan kemarin kami meningkatkan pengaturan sepeda banyak dan juga kecepatan saya tidak begitu buruk. Kami juga mencoba simulasi balapan, tapi tidak dengan kinerja kami di seratus persen. Kami mencoba beberapa bagian yang berbeda untuk sepeda, sesuatu yang baik dan sesuatu yang saya tidak suka. kecepatan saya dalam simulasi yang cukup baik sehingga tes positif. Satu-satunya hal yang negatif adalah kecepatan Marc dan Dani. Mereka adalah sedikit lebih cepat daripada kami pada lap dengan ban segar, tetapi juga dalam hal kecepatan. Itu berarti bahwa, jika kita ingin mengalahkan mereka , kita harus tetap bekerja. "
Lorenzo juga menyatakan, "Di pagi hari kami tidak sangat eksplosif untuk membuat waktu lap yang baik karena motor tidak berhenti begitu baik pada rem. Kami memodifikasi set-up untuk meningkatkan pengereman, tapi kami tidak punya setiap ban baru tersisa untuk melakukan waktu lap yang baik. Saya pikir kita mungkin belum mampu naik 1'58, tapi mungkin 1'59 rendah. Simulasi balapan menarik. Kami melakukan satu pada saat hari ketika Suhu adalah yang tertinggi dan kecepatan kami sangat konsisten. Saya berpikir bahwa jika ada besok ras, kita bisa berjuang untuk menang, jadi ini adalah positif. Sepeda meningkat sedikit dibandingkan dengan bagaimana hal itu di tes Valencia. Saya pikir kami memiliki hal yang besar untuk mencoba di tes kedua di Sepang. Mari kita lihat apakah ini jelas lebih baik. "

Read more ...

Lap awal pada panas Jumat pagi di Sepang

3 Uji Hari Sepang - AM Aksi Reel

Zona MotoGP - Tindakan Jumat pagi pada hari ketiga tes MotoGP di Sepang melihat peningkatan kecepatan awal dengan Marc Marquez menetapkan lap 1'58.867s cepat untuk memimpin jalan, dengan fokus kemudian beralih ke balapan simulasi untuk beberapa pengendara.

Pada suhu yang relatif lebih dingin dari pagi di trek dan dengan dua hari naik di bawah ikat pinggang mereka, beberapa pengendara pergi untuk kecepatan langsung pada ban baru dengan banyak mendaftarkan waktu terbaik mereka sejauh ini selama tiga hari pengujian. Marquez turun di bawah tanda 1'59, dengan Repsol Honda rekan setimnya Dani Pedrosa (+ 0.139s) kedua di absen.
Ducati Team Andrea Iannone dan Movistar Yamaha MotoGP Valentino Rossi tersusun lebih dari setengah detik di belakang Marquez, dengan rekan Rossi Jorge Lorenzo (+ 0.757s) juga di lima besar. Di tempat keenam sejauh pada hari Jumat adalah Pol Espargaro yang memiliki tumpahan tanpa konsekuensi besar pada Jumat pagi - kecelakaan ketiga dalam tiga hari.
Sebelum melanggar untuk makan siang orang-orang seperti Rossi, Pedrosa dan Lorenzo berada di simulasi balapan lagi berjalan untuk mengumpulkan lanjut, data yang relevan penting bagi tim mereka dan untuk menguji tingkat kebugaran mereka.
Stefan Bradl (Forward Racing Team) tetap sebagai top pembalap Terbuka dilengkapi kedelapan oleh tahap tengah uji Jumat, sementara orang-orang seperti Suzuki Aleix Espargaro dan Maverick Viñales baik secara signifikan meningkatkan waktu mereka untuk putaran di 10 ^th dan posisi ^ke-12 masing-masing.

Read more ...

Marquez di depan saingannya pada cepat diakhir hari ketiga

Sepang Test 1 - Hari 3 Highlights

 
Zona MotoGP - Marc Marquez memimpin Sepang 1 tes absen dengan lap 1'58.867s luar biasa seperti kecepatan meningkat pada Jumat pagi, dengan MotoGP ™ Juara Dunia dan banyak saingannya juga terjadi untuk melaksanakan simulasi balapan sebelum berangkat dari Malaysia.

Dini aksi pada hari Jumat melihat suhu relatif sejuk dan karet segar dalam kualifikasi trim dengan dua hari naik di belakang mereka banyak pengendara mengatur lap terbaik mereka uji, dengan tujuh puncak semua akan di bawah tanda dua menit sekitar Selatan track Asia Timur.
Marquez adalah pembalap menonjol lagi dalam hal kecepatan langsung dan waktu lap terbaik dari tes baik dibandingkan dengan rekor pole 1'59.791s sendiri di trek ditetapkan pada 2014 dan dengan 1'59.533 ia ditetapkan pada Sepang 1 tes terakhir tahun.
Judul Pemegang kelas utama Repsol Honda rekan setimnya Dani Pedrosa adalah (+ 0.139s) kedua pada absen. Kedua pengendara dilakukan simulasi balapan berjalan di kemudian hari, dengan Pedrosa sangat mengesankan saat ia menandai sepuluh lap berturut-turut di bawah penghalang 2'01.
Membandingkan berbeda ras kecepatan simulasi pengendara harus dilakukan dengan catatan hati-hati mengingat variasi suhu dan waktu hari di mana mereka masing-masing dilakukan berjalan mereka lebih lama.
Ducati Team Andrea Iannone menyimpulkan tes di tempat ketiga secara keseluruhan di GP14.3, maka 0.521s Italia di atas Marquez tetapi juga setengah di depan rekan senegaranya dan rekan setimnya Andrea Dovizioso yang secara keseluruhan ketujuh kedua. Pasangan Ducati memiliki pengiriman sepeda GP15 baru untuk melihat ke depan untuk di Sepang 2 tes sebelum akhir bulan.
Movistar Yamaha MotoGP Valentino Rossi tersusun lebih dari setengah detik di belakang Marquez di posisi keempat secara keseluruhan, dengan rekan Rossi Jorge Lorenzo (+ 0.757s) juga di lima besar. Lorenzo kemudian menikmati simulasi balap konsisten cepat agak di atas kecepatan Pedrosa dan mengaku terkesan dengan kemajuan saingan Honda-nya.
Rossi juga melakukan lari lagi tapi tidak mengelola waktu secara konsisten cepat Lorenzo atau duo Repsol Honda. Italia melakukan percobaan elektronik untuk menjalankan dan juga digunakan swingarm baru, menyesuaikan pemetaan mesin selama simulasi yang mempengaruhi zamannya.
Di tempat keenam secara keseluruhan Pol Espargaro (+ 0.984s) yang jatuh tanpa konsekuensi besar pada Jumat pagi - kecelakaan ketiga dalam tiga hari. Espargaro rekan setimnya Bradley Smith telah naik karena cedera pergelangan kaki yang diderita baru-baru ini dalam pelatihan swasta dan Inggris adalah kesembilan tercepat di absen, 1.517s di belakang Marquez.
Stefan Bradl (Forward Racing Team) selesai sebagai pembalap dilengkapi Terbuka top di kedelapan dan akan senang dengan penampilannya di tes ini, dengan upgrade mesin masih akan datang sebelum musim dimulai.
Sepang 1 Tes melihat perkembangan yang baik untuk pasangan Tim Suzuki MotoGP Aleix Espargaro dan Maverick Viñales. Merek Jepang bekerja pada keandalan dan daya ujung atas dan juga mengembangkan sasis mereka saat mereka kembali ke balap kelas utama tahun ini, dengan Espargaro berakhir tes di 10 tempat ^th keseluruhan.
Pembalap Spanyol ditingkatkan dengan hanya di bawah dua detik dari hari pertama sampai hari ketiga, sekaligus menjatuhkan kesenjangan untuk bagian atas timesheets dari 1.963s ke 1.619s dan berakhir kesepuluh. Mengesankan baru rookie Maverick Viñales rekannya memperoleh kepercayaan dan kecepatan pada GSX-RRS selama tiga hari meningkatkan oleh lebih dari dua detik dan menutup kesenjangan pada rekan setimnya.
CWM LCR Honda Cal Crutchlow adalah 11 ^th terbaik sambil terus dimasukkan ke dalam lap pada RC213V-nya, dengan Estrella Galicia 0,0 Marc VDS pembalap Scott Redding 0.7s belakang rekan senegaranya pada mesin yang sama.
Drive M7 Aspar Nicky Hayden adalah pembalap tercepat pada paket Terbuka spesifikasi RC213V-RS + 2.641s di atas Marquez di 18 tempat ^th, dengan CWM LCR Honda rookie Jack Miller (+ 3.028s) di belakang Amerika di 20 ^th pada spesifikasi yang sama sepeda.
Aprilia Racing Team Gresini Alvaro Bautista dan Marco Melandri akan bertujuan untuk memotong celah untuk pengendara atas di Sepang 2 dalam waktu kurang dari dua minggu setelah selesai tes turun masing-masing timesheets di 21 ^st dan tempat-tempat ^th 28.
Akan ada tindakan lebih lanjut di Sepang pada hari Sabtu dengan sekelompok kecil pengendara yang tersisa di Malaysia untuk menguji materi Michelin.

Read more ...