Viñales: "Aku selalu beradaptasi dengan baik untuk motor baru '

Selasa, 30 September, 2014

Pengumuman Suzuki Motor Corporation kembali ke Kejuaraan Dunia dengan Aleix Espargaro dan Maverick Viñales telah diharapkan selama beberapa waktu, namun pada Selasa pengumuman resmi akhirnya datang. Dalam sebuah wawancara dengan motogp.com, Viñales berbagi perasaan dan harapan menjelang 2015.
 

Suzuki pengumuman Viñales datang pada waktu yang tepat, dengan memerintah Moto3 ™ Juara Dunia setelah memenangkan kedua perlombaan Moto2 ™ musim di Motorland Aragon akhir pekan lalu.
 
Maverick, berita Suzuki kini resmi. Bagaimana Anda akan mengatasi tantangan kaliber ini?
Ya! Sekarang resmi dan saya senang. Fakta nama seperti Suzuki mempercayai Anda seperti ini berarti Anda telah bekerja dengan baik selama bertahun-tahun. Saya berharap untuk memberikan apa yang mereka harapkan dari saya.
 
Bagaimana dengan tanggung jawab menjadi pembalap MotoGP dan fakta bahwa Anda akan berbagi trek balap dengan nama-nama terkenal seperti itu?
Hal ini akan menjadi fantastis untuk bersaing dengan orang-orang seperti Valentino (Rossi), Marc (Marquez) dan Jorge (Lorenzo) ... yang harus menjadi luar biasa! Ini adalah proyek yang sangat bagus, tapi kami akan harus bekerja sangat sulit dan kami sangat kompetitif.
 
Apakah Anda mendapatkan kesan bahwa segala sesuatu terjadi dengan sangat cepat, atau karir Anda hanya maju dengan cara alami? Apakah Anda merasa siap untuk MotoGP?
Untuk benar-benar jujur, saya merasa lebih siap untuk itu sepanjang waktu. Dengan masing-masing dan setiap seri balapan yang berlalu, saya bekerja lebih baik dan lebih baik di Moto2. Aku tahu lebih banyak tentang tim dan sepeda dan saya beradaptasi lebih baik setiap waktu untuk setiap rangkaian. Juga, saya menjadi lebih dan lebih percaya diri dalam keputusan saya sendiri.
 
Apakah Anda terkejut sama sekali, ketika Suzuki pertama mendekati Anda, bahwa seperti produsen terhormat itu menaruh kepercayaan yang menjadi rookie pembalap MotoGP seperti Anda?
Tentu saja ... pada awalnya rasanya seperti itu adalah lelucon! Aku berada di musim Moto2 pertama saya dan, tiba-tiba, sebuah pabrik besar seperti Suzuki menginginkan saya. Pada awalnya Anda berpikir untuk diri sendiri, "Mereka akan ingin berbicara dengan saya dalam beberapa tahun, tetapi akhirnya mereka ingin saya untuk tahun depan dan kami mampu mencapai kesepakatan. Ini seperti mimpi. Saya sangat senang bisa pindah ke kelas utama dan aku ingin pergi.
 
Apakah Anda berharap untuk mencapai kinerja yang sama dengan rekan setimnya Aleix Espargaro Anda, atau akan pengalaman MotoGP berarti ia memiliki peran yang lebih menonjol dalam mengembangkan sepeda?
Tentu saja, saya percaya Aleix memiliki peran yang sangat penting untuk bermain di sini dan terutama ketika datang ke pengembangan sepeda. Semuanya akan baru bagi saya. Namun, saya selalu beradaptasi dengan baik untuk motor baru dan saya pasti akan mencoba untuk melakukan yang terbaik yang saya bisa.
 
Hanya dalam beberapa hari Anda akan melakukan perjalanan ke Jepang untuk Grand Prix berikutnya. Ini akan menjadi kesempatan yang baik bagi Anda untuk bertemu dengan banyak orang dari Suzuki, atau bahkan mungkin mengunjungi pabrik ...
Saat ini, tidak ada kunjungan pabrik dijadwalkan. Aku akan menunggu untuk melihat apa yang terjadi minggu ini, tapi aku akan senang untuk mengunjungi pabrik dan bertemu staf!
 
Seberapa dekat ini Anda bisa melacak kemajuan sepeda selama sesi tes sejauh tahun 2014?
Sangat erat, saya telah mengikuti segala sesuatu dan telah melihat sangat erat ke dalam kali. Aku tahu mereka telah meningkat pesat, tetapi jelas bahwa sampai kita menguji sepeda diri kita tidak tahu persis di mana kita berada dalam kaitannya dengan pesaing kita.
 
Sementara itu, janganlah kita lupa Moto2. Akhir pekan lalu Anda menang di Aragon dan membungkus Rookie of the Year. Apakah itu berarti banyak untuk Anda?
Tentu saja! Aku datang ke dalam kategori mengharapkan pertempuran dekat dengan Luis Salom, yang juga berada di tahun rookie dan dengan siapa saya berjuang tahun lalu di Moto3. Sejauh ini, Luis telah mengalami kesulitan sedikit lebih dalam kategori Moto2, tapi untuk diriku sendiri judul Rookie of the Year besar dan untuk menutup dengan empat balapan masih pergi membuatnya lebih baik.
 
Apakah Anda memiliki target spesifik untuk sisa musim ini? Seperti memukul tanda 100 poin atau finish runner-up di kejuaraan, misalnya?
Mengambil gelar juara dunia akan sangat sulit sekarang, tapi saya harap saya bisa menangkap Mika Kallio untuk keseluruhan kedua. Aku harus memberikan semua saya, meskipun (dengan Viñales saat ini ketiga secara keseluruhan dan 41 poin di belakang Finn). Itulah tujuan yang jelas saya untuk empat balapan terakhir. Saya pikir Tito (Rabat) akan berpikir banyak tentang kejuaraan, jadi saya akan mencoba dan mengambil keuntungan dari itu untuk mencoba dan memenangkan perlombaan lain.

Read more ...

Suzuki kembali ke MotoGP ™ dengan Aleix Espargaro dan Maverick Viñales pada tahun 2015

Selasa, 30 September, 2014

OTOSPORT - Suzuki Motor Corporation telah mengumumkan bahwa mereka akan berpartisipasi dalam MotoGP ™ dari 2015, dengan Aleix Espargaro dan Maverick Viñales sebagai dua pembalap mereka.
 

Dengan perkembangan MotoGP mesin dan tim struktur disiapkan, Suzuki telah memutuskan untuk berpartisipasi dalam MotoGP dari 2015, dan mengumumkan mesin yang baru dikembangkan MotoGP, GSX-RR, pembalap tim, dan struktur tim.
 
Tim akan dipimpin oleh manajer tim saat uji Davide Brivio dengan pengendara Spanyol Espargaro dan Viñales direkrut untuk menjadi ujung tombak upaya Suzuki di trek.
Juga, sebelum partisipasinya, Suzuki akan membuat penampilan wildcard di balapan terakhir musim ini, Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana.
 
Suzuki telah menghentikan sementara partisipasinya di MotoGP dari 2012, tetapi telah melanjutkan pengembangan mesin menuju kembalinya.
 
Melalui balap MotoGP, Suzuki akan mengembangkan produk lebih menarik dengan memberikan umpan balik teknis untuk produk, serta meningkatkan citra merek.
 
Perkembangan GSX-RR dimulai pada tahun 2012 dengan tujuan untuk mencapai kinerja yang tinggi di kelas MotoGP, serta memberikan umpan balik teknologi untuk model produksi seperti rentang GSX-R.
Ini melengkapi baru dikembangkan mesin empat-silinder in-line yang menyadari karakter, kuat fleksibel mesin, efisiensi bahan bakar, dan daya tahan pada tingkat tinggi. Frame memiliki tata letak yang membuat lebarnya tipis untuk kedua manuver dan pertunjukan aerodinamis, dan mengoptimalkan kekuatan tubuh dan keseimbangan berat.
 
Tujuannya adalah untuk mengembangkan mesin MotoGP yang sangat kompetitif yang dapat membawa keluar manuver mudah dikembangkan selama bertahun-tahun dengan GSX-R.

Read more ...

Akhir pekan kejadian untuk Barbera dengan Ducati baru

Selasa, 30 September, 2014

Itu sulit pertama pekan untuk Avintia Racing dan Hector Barbera dengan Ducati di Aragon, setelah kebakaran sepeda pada hari Jumat dan balapan yang sulit pada hari Minggu. 

Akhir pekan dimulai dengan Avintia Racing presentasi resmi mesin Ducati mereka, tetapi pada hari Jumat di latihan bebas sepeda tertangkap menyala dan Barbera dipaksa untuk meninggalkan naik nya karena api. Pembalap Spanyol lolos dengan hanya luka bakar di lengan kirinya.

Sabtu melihat Barbera kecelakaan di FP3 sebelum ia pulih dengan baik di Q1 untuk membuatnya melalui ke Q2 dengan Valentino Rossi. Namun di Q2 front end chatter terhalang Barbera dan dia tidak bisa mengatur waktu, oleh karena itu kualifikasi kedua belas.

 

Awal yang baik untuk balapan melihatnya memegang tempat ^ke 11 di lap 3 tapi ia jatuh kembali ke bagian bawah posisi titik penilaian sebagai perlombaan berlangsung.

 

Selain pengendara yang jatuh keluar, namun, Barbera adalah pembalap yang paling terhalang oleh hujan akhir lomba. Setelah bendera menunjukkan bahwa pengendara bisa masuk pit lane untuk mengubah sepeda kedua mereka - semua diatur untuk naik basah - Avintia dihadapkan dengan tantangan karena mereka hanya memiliki satu mesin yang tersedia untuk Barbera.

 

Ini berarti ia harus menunggu sementara mekanik nya berubah roda sepeda untuk memakai ban basah dan menyesuaikan pengaturan suspensi untuk mengatasi kondisi lintasan basah. Ini mengambil hampir tiga menit, sementara sisa lapangan berubah sepeda di sekitar 30 kali rata-rata kedua. Penundaan menarik Barbera ke belakang lapangan di garis finish.

 

Barbera mengatakan setelah itu, "Ada perasaan campur aduk karena saya senang dengan sepeda karena saya memiliki perasaan yang baik tentang hal itu. Tapi aku frustrasi oleh semua masalah yang kita punya. Kami memiliki ras yang melibatkan perubahan sepeda hanya ketika kita hanya memiliki satu mesin. Itu adalah pertaruhan bagi kami. "

 

"Saya selalu mengatakan bahwa ini adalah olahraga di mana kondisi yang sama untuk semua orang, jika hujan itu adalah sama untuk semua orang, jika ada kondisi campuran itu juga sama bagi setiap orang. Kami memiliki kelemahan memiliki sepeda tunggal, tapi kami memutuskan ini dan kami tahu itu bisa terjadi. Saya tidak pernah naik baik ketika trek setengah kering, setengah basah, dan itulah bagaimana hal itu di awal balapan. Aku akan mengambil sisi positif dari akhir pekan. Kami memiliki motor yang kompetitif dan tim telah melakukan pekerjaan luar biasa pada waktu yang sulit.

Read more ...

Iannone: "Aku bisa berjuang untuk podium '

Selasa, 30 September, 2014

Pramac Racing Andrea Iannone merasa dia bisa mencapai hasil podium di Aragon ia tidak tertangkap oleh kecelakaan di awal balapan. 

Aragon 2014 - MotoGP - RACE - Action - Andrea Iannone - Kecelakaan Memang itu tamasya singkat namun intens untuk Iannone di trek Spanyol pada hari Minggu sore.

Pembalap Italia membuat awal yang sempurna dari ketiga di grid, sehingga dia bertarung dengan Marc Marquez untuk memimpin seluruh lap pertama. Sayangnya pada lap kedua Iannone pergi sedikit lebar dan menempatkan ban belakang nya di patch licin rumput sintetis. Setelah hujan di pagi hari itu masih basah dan pembalap Ducati akhirnya berjalan ke daerah lebih besar rumput di mana ia tidak bisa tetap tegak.

Setelah itu ia berkata, "Saya mulai dengan baik, saya berjuang dengan Marc dan aku merasa nyaman dengan motor saya. Kemudian sayangnya saya jatuh. Aku minta maaf atas apa yang terjadi karena saya bisa berjuang untuk podium. Aku mengambil baris yang sama sebagai Marc tapi keluar dari sudut, aku agak lebih luas dari pinggir jalan di mana ada rumput sintetis. Aku hendak crash karena highside tapi aku berhasil mendapatkan sepeda di bawah kontrol. "

"Tapi setelah itu aku berada di rumput dengan kecepatan yang sangat tinggi tanpa bisa menggunakan rem dan aku jatuh. Itu adalah situasi yang sulit. Sekarang saya ingin untuk berpikir tentang balapan berikutnya berharap untuk mengulang atau memperbaiki hasil dari kualifikasi dan kemudian tutup akhir pekan dengan baik. "

Read more ...

Hayden senang dengan kinerja pada kembali ke balap

Selasa, 30 September, 2014

Nicky Hayden selesai kesembilan di Aragon, naik pada tingkat yang baik dalam perlombaan kembali, sementara rekannya Hiroshi Aoyama mendapat hasil yang terbaik dari tahun kedelapan.

Selain pengalaman, salah satu kekuatan utama HARD DRIVE M7 Aspar pembalap Hayden adalah jawabannya terhadap kesulitan. Karya akhir pekan Nya di Aragon ditandai dengan kemajuan konstan, tanpa rasa tidak nyaman di pergelangan tangannya, saat ia kembali ke balap untuk pertama kalinya sejak Sachsenring pada bulan Juli.

2006 Juara Dunia berhasil memulai balapan Aragon dengan determinasi dan bermain kartu dengan baik, mengubah sepeda tepat pada waktunya pada lap ke-17 dan mendorong sampai akhir untuk mencapai kesembilan, hasil yang terbaik kedua tahun ini setelah kedelapan dicapai di Qatar.
Hayden berkomentar, "Dengan perubahan kondisi itu cukup sulit. Bahkan awal di jalur kami geser dan setelah sepuluh lap hujan mulai semakin kuat. Sirkuit ini cukup panjang, memiliki banyak pasang surut dan beberapa sudut buta, bahkan pada lurus visibilitas terbatas, sulit untuk menemukan penanda pengereman. Masih kami berhasil hasil yang cukup positif, tapi kami juga harus mempertimbangkan bahwa banyak pengendara jatuh. "
"Kami kehilangan beberapa posisi ketika mulai turun hujan dan dengan perubahan sepeda. Kami berhasil menyelesaikan lomba, ketika tiga bulan yang lalu saya harus berhenti bersaing dan saya harus membangun kembali pergelangan tanganku, sehingga posisi kesembilan adalah besar bagi kita. Saya senang bisa kembali dan balap kompetitif lagi. Saya berharap untuk pulih lebih, ras lebih baik di Motegi. Saya ingin berterima kasih kepada tim untuk semua pekerjaan yang mereka lakukan untuk saya. "
Di sisi lain DRIVE kotak M7 Aspar, Aoyama juga menggunakan pengalaman untuk bertahan dalam kondisi sibuk. Dengan kedatangan hujan, pembalap Jepang masuk ke garasi lap setelah rekan setimnya dan juga menunjukkan bentuk terbaiknya di aspal basah. Dia selesai kedelapan, hasil terbaiknya musim ini.
"Kami memilih untuk ban lebih keras dan pada awalnya kita menderita, berharap untuk mempertahankan kecepatan tetap di lap awal tapi ternyata sulit," kata Aoyama. "Tapi kami mampu mengatasi dan tinggal dalam kelompok, dan sebagai lap berlalu saya mulai memiliki lebih banyak grip dan keuntungan posisi. Aku punya perasaan yang baik dan saya bertarung dengan Hernandez dan Redding. Kemudian mulai turun hujan dan aku punya keraguan tentang waktu terbaik untuk mengubah sepeda. Saya sudah mencoba untuk tinggal selama mungkin di slicks. "
"Setelah mengubah sepeda, sensasi dalam basah juga baik dan saya mampu menjaga posisi saya. Saya sangat senang telah selesai kedelapan di Spanyol, dalam balapan yang sangat penting bagi tim saya. Tim bekerja dengan sempurna sepanjang akhir pekan dan kami telah kompetitif di setiap sesi. Sekarang aku pergi ke balapan di Jepang di rumah dengan harapan yang tinggi. "

 

Read more ...

Rossi Motorland kecelakaan: "Aku baik-baik saja, semuanya ok '

Senin, 29 September, 2014

Pada Senin pagi Rossi menjalani pemeriksaan medis baru dengan Dr Michele Zasa dari Clinica Mobile.
Setelah cek Rossi kembali ke garasi di mana Movistar Yamaha MotoGP anggota dan rekan setimnya Jorge Lorenzo menembak komersial TV untuk Movistar.
Pertanyaan-pertanyaan berikut dihukum Valentino saat ia merindukan pasca-perlombaan media menanyai dan TV wawancara kemarin.
Valentino bagaimana kabarmu hari ini?
"Aku baik-baik saja, semuanya ok, dan ini adalah hal yang paling penting. Aku tidak melukai diriku terlalu banyak kecuali untuk benjolan besar di kepala. Tadi malam aku sedikit sakit kepala tapi hari ini aku baik-baik saja, saya m 100% Itu rasa malu nyata karena sebelum lomba kami membuat perubahan yang akan membantu saya banyak,. sepeda itu kuat, aku akan baik, aku sudah pulih kesenjangan dalam beberapa lap pertama dan aku berada di sana dengan pengendara terkemuka. Aku merasa baik dan saya yakin saya bisa membuat balapan yang baik, jadi itu adalah rasa malu nyata untuk jatuh. Di satu sisi aku hampir senang karena meskipun kami memiliki akhir pekan yang sulit pada hari Minggu kami kompetitif dan ini seharusnya menjadi lagu yang sangat tidak baik bagi kita. "
Apakah Anda menyaksikan balapan? Apa yang dapat Anda katakan tentang kecelakaan dan tentang ras pesaing Anda '?
"Sayangnya, seperti Iannone aku pergi ke rumput buatan. Ini selalu sangat berbahaya dan terutama dalam kasus ini karena trek masih basah dari mandi pagi dan tidak ada yang harus dilakukan. Marc dan Dani mencoba untuk tetap di trek pada ban slick tetapi mereka mengambil risiko besar dan pada kenyataannya mereka jatuh. Dalam kasus saya, jika saya pergi keluar jalur satu meter sebelumnya, saya akan hanya pergi lebar, bukannya aku menyentuh rumput dan aku jatuh. "
Kami memiliki header triple back-to-back ras di depan kami di Asia dan Australia. Bagaimana Anda melihat balapan yang akan datang?
"Sekarang ada tiga balapan berturut-turut, tiga balapan yang semua indah dan aku tahu semua trek sangat baik. Saya suka semua dari mereka banyak. Aku akan mencoba untuk melakukan yang terbaik seperti yang telah kami lakukan dalam balapan terakhir."
 

Read more ...

Jarvis Yamaha perjanjian baru dan keberhasilan Forward Racing

 

Senin, 29 September, 2014

OTOSPORT  - The Gran Premio de Aragon Movistar melihat pengumuman kesepakatan baru Teruskan dengan Yamaha Motor Co, Ltd untuk penyewaan mesin YZR-M1 dan bagian chassis untuk balapan di MotoGP dalam kategori Kelas Terbuka untuk musim mendatang. Tim akan memiliki Stefan Bradl sebagai salah satu pembalap mereka dengan pembalap kedua untuk tahun 2015 masih akan diumumkan.
 

Mengenai perjanjian baru Lin Jarvis, Yamaha Motor Racing Managing Director, memuji kerja sepanjang tahun ini Forward Racing dan menyatakan puas bahwa kedua pihak akan terus bekerja sama.

 

Jarvis menyatakan, "Tahun ini pada tahun pertama dari kelas Terbuka dan tahun pertama kemitraan kami dengan Teruskan. Hasilnya telah sangat baik. Pada saat dengan Aleix terkemuka kejuaraan di kelas terbuka Anda tidak bisa meminta lebih baik dari itu. Tetapi juga bekerja sama dengan tim telah bekerja dengan sangat baik dan mereka menunjukkan minat untuk bekerja dengan kami lagi tahun depan. Kami membuka kemungkinan untuk tim lain, sama seperti satu tahun yang lalu tim lain memiliki kesempatan mereka, tapi akhirnya itu Teruskan yang menempatkan iman mereka di Yamaha dan oleh karena itu kami sangat senang untuk melanjutkan dengan mereka. "

 

Pada rincian paket teknis Yamaha akan memasok, Jarvis menambahkan, "Hal ini cukup banyak tingkat yang sama seperti tahun ini. Jadi itu akan menjadi paket lengkap mesin, ditambah paket chassis termasuk frame dan swingarm, juga beberapa pipa knalpot. Bagian lain, saya pikir tahun ini mereka menggunakan suspensi Ohlins, mereka menggunakan pemasok mereka sendiri untuk roda dan rem, hampir sama seperti kita. Jadi saya pikir dengan pengalaman yang mereka miliki dan paket padat yang sama dari kami tidak diragukan lagi mereka akan kompetitif tahun depan. "

 

Sementara itu, mengenai kisah sukses hari Minggu dalam lomba kering-basah untuk Espargaro, NGM Forward Racing Team pemilik Giovanni Cuzari diminati, "Itu adalah hari yang khusus bagi saya dan bagi tim. Ini adalah podium pertama di kelas MotoGP untuk NGM Forward Racing, untuk Aleix dan untuk sepeda Open. Ini adalah perasaan yang luar biasa dan itu bagus untuk berbagi dengan semua orang dari tim yang telah bekerja keras sepanjang musim untuk mendapatkan hasil ini. Saya ingin berterima kasih Aleix untuk penentuan dan strategi balapan yang sempurna. Terima kasih khusus pergi ke Yamaha atas dukungan mereka. Sekali lagi, terima kasih Aleix dan terima kasih khusus kepada setiap orang yang bekerja untuk tim di kantor dan di trek dengan komitmen dan profesionalisme. "

 

Read more ...

Jatuh di Aragon, Rossi Alami Gegar Otak

Aragon - Pebalap Movistar Yamaha, Valentino Rossi, mengalami kecelakaan ketika menjalani putaran keempat dari 23 lap GP Aragon, Minggu (28/9). Rossi yang sedang berada di posisi keempat, di belakang Marc Marquez, Jorge Lorenzo, dan Dani Pedrosa.

Namun Rossi keluar lintasan saat mencoba melewati Pedrosa untuk merebut posisi ketiga. The Doctor pun kehilangan kendali dan terjatuh dengan keras. Rossi sempat tergeletak dan harus digotong oleh beberapa marshal untuk keluar area lintasan dan segera dibawa ke medical center untuk menjalani pemeriksaan lalu kemudian dibawa ke rumah sakit Alcaniz untuk melakukan CT scan. Kondisi fisik pemegang titel tujuh kali juara MotoGP akan diperiksa lagi oleh Clinica Mobile.

"Valentino menderita gegar otak dengan dugaan kehilangan kesadaran. Tapi dari sudut pandang neurologis dia telah pulih dengan sangat baik." Ungkap Michele Zasa, Direktur Medis Clinica Mobile.

"Dia pun sudah dibawa ke rumah sakit di Alcaniz untuk melakukan pemeriksaan lanjutan, secara khusus CT scan pada bagian kepala dan tidak ditemukan adanya pendarahan di bagian otak. Sebagai tindakan pencegahan dia akan kembali diperiksa dalam beberapa jam mendatang, tapi tak ada alasan khusus untuk khawatir."

Read more ...

Repsol Honda pasangan hanya menyelamatkan poin di hujan melanda Aragon

Minggu, 28 September 2014 23:21 WIB 
Repsol Honda Marc Marquez dan Dani Pedrosa keduanya menjadi korban hujan di Gran Premio de Aragon Movistar.

OTOSPORT - Duo Spanyol, yang dimulai dari pertama dan kedua di grid membuat mulai padat. Tapi keduanya menjatuhkan posisi selama putaran pertama dengan Marquez melintasi garis di posisi kedua dan Pedrosa di posisi keempat.

Pertempuran muncul antara mantan Moto2 ™ saingan Andrea Iannone (Pramac Racing) dan Marquez, Italia sayangnya berjalan dan menabrak berat. Jorge Lorenzo (Yamaha MotoGP Movistar) pindah ke kedua dan mulai berjuang dengan Marquez, bertukar posisi sering.

Hujan mulai turun dan pada lap 12 bendera putih keluar, yang memungkinkan pengendara untuk mengubah sepeda. Pertarungan antara Marquez dan Lorenzo berkecamuk di meskipun kondisi memburuk. The Yamaha mundur, memungkinkan Pedrosa untuk pindah ke kedua.

Dua pembalap Honda tinggal keluar Lorenzo bertukar sepeda, ini terbukti menjadi kesalahan seperti pertama Pedrosa jatuh berdebam di putaran 1 Marquez jatuh lap setelah. Kedua sepeda remounted dan bertukar, Marquez menyelesaikan 13 ^th dengan Pedrosa di belakang di 14 ^th.

"Ras hari ini sulit karena saya, seperti banyak pengendara lain di MotoGP, tidak pernah mengalami kondisi trek seperti ini sebelumnya. Itu rasa malu yang mulai turun hujan; jika tidak, maka saya berpikir bahwa Dani, Jorge dan saya akan membuat akhir perlombaan benar-benar menarik bagi para penggemar, "tercermin Marquez.

Ia melanjutkan, "Saya berpikir bahwa kita melakukan pekerjaan yang baik sepanjang akhir pekan - itu hanya disayangkan tentang kecelakaan itu. Aku mencoba untuk bertahan karena ada hanya beberapa lap tersisa, tapi hari ini saya belajar bahwa dalam situasi ini lebih baik untuk menggunakan strategi yang berbeda. "

Pedrosa menambahkan, "Ini adalah balapan yang sulit dalam kondisi ekstrim, tapi kami mampu naik pertama yang baik bagian dan berada di contention untuk menang. Saya membuat keputusan yang salah tentang kapan harus datang untuk mengubah sepeda dan tidak membuat saklar di lap yang seharusnya. Ban saya tidak bisa bertahan lebih lama lagi dan aku jatuh. Untungnya saya bisa remount dan mengambil dua poin dari balapan ini. "

 

Read more ...

Lorenzo menang kelas utama 800 kacau Grand Prix

Minggu, 28 September, 2014  

Jorge Lorenzo meraih kemenangan dalam balapan kering-basah kacau di Aragon, Aleix Espargaro depan dan Cal Crutchlow di podium. Perlombaan melihat drama sebagai Italia Valentino Rossi dan Andrea Iannone keduanya menderita crash besar dalam kering sebelum Marc Marquez dan Dani Pedrosa turun setelah hujan mulai turun. 

Lorenzo (Yamaha MotoGP Movistar) mengambil kemenangan dengan lebih dari 10 detik saat ia menilai kondisi yang lebih baik daripada saingannya, mengubah sepeda dengan empat lap untuk pergi, dengan Espargaro (NGM Forward Racing) hanya mengalahkan Crutchlow (Ducati Team) ke baris untuk menyelesaikan podium. Para pengendara terpaksa mengubah basah set-up dalam tahap akhir setelah hujan mulai turun berat - setelah memulai balapan di trek kering.

 

Kondisi sulit yang disebabkan Andrea Dovizioso (Ducati Team) untuk kecelakaan sebelum swapping sepeda basah dan ia dibawa ke pusat medis untuk pemeriksaan pada trauma pinggul. Repsol Honda rekan tim Pedrosa dan Marquez mengambil risiko tinggal di basah pada ban slick di lap akhir. Pedrosa jatuh dan remounted untuk mengambil 14 ^th dengan Marquez menabrak kemudian dan menyelesaikan 13 ^th setelah akhirnya swapping sepeda basah juga.

 

Lima besar diselesaikan oleh Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) dan Bradley Smith (Rakasa Yamaha Tech3) karena mereka mengambil keuntungan dari kecelakaan di depan mereka. Smith hanya mengalahkan rekan setimnya Pol Espargaro (Rakasa Yamaha Tech3) ke baris dengan 0.203s.

Sepuluh diselesaikan oleh Alvaro Bautista (GO & FUN Honda Gresini), Hiroshi Aoyama (drive M7 Aspar), Nicky Hayden (drive M7 Aspar) dan Scott Redding (GO & FUN Honda Gresini).

 

Sebelum hujan jatuh Iannone (Pramac Racing) jatuh saat ia berlari lebar setelah memimpin untuk lap pembuka. Dia tampak seolah-olah ia mungkin tetap tegak tapi rumput basah mengirimnya ke langit. Rossi (Yamaha MotoGP Movistar) memiliki kejadian serupa, berjalan lebar dan menyentuh rumput menghasilkan highside setan. Ia dibawa ke pusat medis, tetapi dianggap ok, sebelum dibawa ke rumah sakit untuk scan kepala pencegahan.

 

Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) pensiun dengan masalah mekanis di awal balapan.

Read more ...

Lorenzo gembira setelah mengklaim kemenangan perdananya 2014

Minggu, 28 September, 2014 

Movistar Yamaha MotoGP Jorge Lorenzo mengklaim kemenangan pertamanya tahun ini di kandang di Gran Premio de Aragon Movistar Pemenang Lorenzo di fantastis kinerja Aragon. Sebuah ras dramatis melihat Lorenzo tetap tenang dan mengubah sepeda di titik kritis sebagai nya saingan 

Repsol Honda turun. 

Sebuah awal yang sangat baik memiliki Spanyol pengendara naik ke posisi tiga dari baris kedua grid segera, mampu pertempuran keras dengan Marc Marquez pada tahap awal.

Suhu dingin membantu untuk meringankan masalah grip belakang yang kedua pembalap Movistar Yamaha MotoGP memiliki selama akhir pekan. Keyakinan ini dalam kering itu pendek hidup sebagai meludah hujan mulai turun, menyebabkan Lorenzo untuk meredakan dan sebentar puas di urutan ketiga.

Lorenzo dan para pemimpin tinggal di ban slick mereka lebih lama dari pengendara lain, mempertaruhkan dalam kondisi yang semakin basah. Sebuah keputusan detik terakhir memiliki ganda MotoGP ™ Juara Dunia tarik ke dalam lubang dan sepeda swap, pilihan penting sebagai Dani Pedrosa dan Marquez jatuh segera setelah.

Dari sini Lorenzo berhasil celah untuk menang dengan sepuluh detik di depan Aleix Espargaro (NGM Teruskan Yamaha). Tidak hanya kemenangan pertama ini Lorenzo 2014, juga kemenangan pertama Yamaha di Sirkuit Aragon.

"Apa ras, luar biasa! Semuanya terjadi, olahraga kami gila dan penuh pasang surut. Hari ini sangat positif dan Anda harus sangat fokus dalam kondisi ini. Mengetahui kapan harus mengubah itu sangat sulit dan kami mendapat sedikit keberuntungan untuk membantu kami keluar juga. Aku memberikan segalanya untuk tinggal dengan Marc, itu kombinasi dari hal. Suhu rendah membantu kami. Ban kedua kami di Q2 tidak baik jadi aku tahu kami lebih cepat. Saya bisa membawa banyak kecepatan di sudut-sudut jadi aku marah ketika mulai meludah, karena saya harus roll off dan Honda didorong ke depan. Saya telah menetap untuk ketiga atau keempat, "katanya.

Lorenzo melanjutkan, "Saya melihat waktu di papan dan melihat kali menjatuhkan terlalu banyak, saya membuat keputusan detik terakhir untuk swap dalam kotak dan kami mendapat sedikit keberuntungan. Saya bisa tetap nyaman dalam basah. Berbicara dengan tim sebelum lomba kami pikir kami bisa mendapatkan ketiga, tidak pernah menang. Tapi akhirnya hujan datang dan ada beberapa crash dan kami mendapat sedikit keberuntungan meskipun semua masalah kita. Ini juga GP Movistar jadi jalur terbaik bagi kami untuk menang di! "

 

Read more ...