Akhir pekan kejadian untuk Barbera dengan Ducati baru

Selasa, 30 September, 2014

Itu sulit pertama pekan untuk Avintia Racing dan Hector Barbera dengan Ducati di Aragon, setelah kebakaran sepeda pada hari Jumat dan balapan yang sulit pada hari Minggu. 

Akhir pekan dimulai dengan Avintia Racing presentasi resmi mesin Ducati mereka, tetapi pada hari Jumat di latihan bebas sepeda tertangkap menyala dan Barbera dipaksa untuk meninggalkan naik nya karena api. Pembalap Spanyol lolos dengan hanya luka bakar di lengan kirinya.

Sabtu melihat Barbera kecelakaan di FP3 sebelum ia pulih dengan baik di Q1 untuk membuatnya melalui ke Q2 dengan Valentino Rossi. Namun di Q2 front end chatter terhalang Barbera dan dia tidak bisa mengatur waktu, oleh karena itu kualifikasi kedua belas.

 

Awal yang baik untuk balapan melihatnya memegang tempat ^ke 11 di lap 3 tapi ia jatuh kembali ke bagian bawah posisi titik penilaian sebagai perlombaan berlangsung.

 

Selain pengendara yang jatuh keluar, namun, Barbera adalah pembalap yang paling terhalang oleh hujan akhir lomba. Setelah bendera menunjukkan bahwa pengendara bisa masuk pit lane untuk mengubah sepeda kedua mereka - semua diatur untuk naik basah - Avintia dihadapkan dengan tantangan karena mereka hanya memiliki satu mesin yang tersedia untuk Barbera.

 

Ini berarti ia harus menunggu sementara mekanik nya berubah roda sepeda untuk memakai ban basah dan menyesuaikan pengaturan suspensi untuk mengatasi kondisi lintasan basah. Ini mengambil hampir tiga menit, sementara sisa lapangan berubah sepeda di sekitar 30 kali rata-rata kedua. Penundaan menarik Barbera ke belakang lapangan di garis finish.

 

Barbera mengatakan setelah itu, "Ada perasaan campur aduk karena saya senang dengan sepeda karena saya memiliki perasaan yang baik tentang hal itu. Tapi aku frustrasi oleh semua masalah yang kita punya. Kami memiliki ras yang melibatkan perubahan sepeda hanya ketika kita hanya memiliki satu mesin. Itu adalah pertaruhan bagi kami. "

 

"Saya selalu mengatakan bahwa ini adalah olahraga di mana kondisi yang sama untuk semua orang, jika hujan itu adalah sama untuk semua orang, jika ada kondisi campuran itu juga sama bagi setiap orang. Kami memiliki kelemahan memiliki sepeda tunggal, tapi kami memutuskan ini dan kami tahu itu bisa terjadi. Saya tidak pernah naik baik ketika trek setengah kering, setengah basah, dan itulah bagaimana hal itu di awal balapan. Aku akan mengambil sisi positif dari akhir pekan. Kami memiliki motor yang kompetitif dan tim telah melakukan pekerjaan luar biasa pada waktu yang sulit.