zona motogp - Jorge Lorenzo percaya rahasia untuk menggandakan kecepatan juara MotoGP Marc Marquez yang luar biasa adalah campuran dari bakat, keberanian dan berisiko tinggi.
Setelah gembira-ria sampai sepuluh kali menang secara beruntun, maka kesebelas di Silverstone, Marquez jatuh dalam tiga dari empat balapan berikutnya. Tapi di antara bintang Repsol Honda membungkus judul dengan runner-up untuk Lorenzo di Jepang, kemudian menyelesaikan musim memecahkan rekor dengan kemenangan di Malaysia dan Valencia.
"Saya pikir dia adalah pembalap yang risiko banyak," kata Lorenzo, menyangkal bahwa kesalahan akhir musim Marquez turun tekanan atau saraf. "Dan ketika Anda berisiko banyak Anda memiliki lebih banyak kemungkinan untuk membuat beberapa kesalahan, atau crash, atau mengalami cedera.
"Jadi itu sebabnya dia sangat cepat - dia sangat berbakat, dia sangat berani, tetapi juga ia mengambil banyak risiko. Mungkin tahun ini kurang dari tahun pertama. Tahun lalu ada banyak crash, tahun ini kurang.
"Tapi jelas dia terus mendorong banyak dan ini memberi Anda lebih banyak kemungkinan untuk kecelakaan."
Daftar 2014 jatuh juga menunjukkan bahwa Marquez memiliki ambang risiko yang lebih tinggi. Marquez jatuh sebelas kali tahun ini, dibandingkan dengan hanya dua jatuh untuk Lorenzo, lima untuk Valentino Rossi dan Dani Pedrosa untuk enam.
Sementara Lorenzo mencetak poin lebih daripada pembalap lain selama paruh kedua musim ini, racking total 166 selama sembilan putaran dari Indianapolis seterusnya. Yang dibandingkan dengan 154 untuk Yamaha rekan setimnya Rossi, 137 untuk Marquez dan 98 untuk Pedrosa.
"Kalau kejuaraan sudah mulai di Indianapolis kami akan memimpin itu. Aku tahu itu tidak bekerja seperti itu, tapi itu menunjukkan bahwa awal kejuaraan kami adalah bencana dan kami kehilangan banyak poin, "kata Lorenzo. "Ini seharusnya membuat kita tahu bahwa kita harus lebih siap dan lebih siap dari awal tahun depan."
2014 peluang gelar Lorenzo tidak pernah pulih dari sepasang pembukaan mimpi buruk atau putaran, yang melihat jatuh di lap pertama di Qatar lalu jump start di Texas. Ban, hujan siksaan dan kurangnya kebugaran juga memberikan kontribusi untuk hanya dua kali naik podium dalam pembukaan delapan balapan.
"Dari tes pertama kami menemukan bahwa konstruksi ban baru itu tidak ideal untuk pengendara kami," jelas direktur Yamaha Racing Lin Jarvis. "Saya juga akan mengatakan bahwa Honda berada di tingkat yang lebih baik daripada Yamaha pada awal tahun ini.
"Jadi insinyur kami melakukan banyak pekerjaan untuk meningkatkan sepeda, khususnya pengereman, dan saya akan mengatakan bahwa sekarang kita hampir pada tingkat yang sama dengan Honda.
"Valentino kuat dari awal musim, tapi Jorge tidak sekuat yang dia bisa dan seharusnya. Dan tentu saja ia memiliki dua kesalahan dalam dua balapan pertama yang menempatkan dia sangat banyak pada kaki belakang.
"Jika kita melihat kinerja dari Jorge pada akhir musim lalu - yang fenomenal setelah istirahat tulang selangka - ia dioperasi, ia memiliki beberapa perubahan dalam organisasi dan perencanaan dan saya tidak berpikir dia akan melakukan hal yang sama lagi tahun depan.
"Jadi saya pikir kombinasi hal-hal yang perlu ditingkatkan [pada awal musim ini] dan Marc tentu sensasional. Jadi dari sangat, sangat awal ada tingkat yang sangat tinggi ini. "
Lorenzo mengakui bahwa kombinasi dari operasi musim dingin dan perubahan pelatih pribadinya meninggalkan dia di bawah tingkat yang biasa kebugaran untuk memulai pengujian pra-musim.
"Saya 4-5kg terlalu berat," kata juara dunia dua kali. "Saya masih bisa melakukan up kulit saya, tapi perut saya agak terlalu besar!"
Lorenzo, hanya 16 di klasemen setelah putaran dua di Texas, melihat harapannya menyambar kedua di kejuaraan dunia dari Rossi hilang setelah berjudi sepeda-swap menjadi bumerang di finale Valencia.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar