zona motogp - Setelah Motul Grand Prix Jepang konferensi pers Kamis Valentino Rossi memberikan wawancara kepada Sky Sport Italia Program MotoGP HD 'Paddock Lulus Show'.
Apakah Anda pulih dari kecelakaan di Aragon?
"Ya, aku baik-baik saja. Itu adalah kecelakaan besar, tapi dua jam kemudian saya baik-baik saja, tidak ada masalah, saya ingat semuanya. Katakanlah saya memiliki gegar otak kecil, tapi semuanya baik-baik saja. Aku sama seperti sebelumnya. Dalam hal apapun saya tidak lebih baik dari saya sebelumnya, mungkin itu bisa menjadi kesempatan yang baik! "
Apakah sepeda memukul Anda selama kecelakaan itu?
"Ya, saya pikir sepeda memberiku ketukan besar. Itu ban belakang sepeda karena seperti yang saya jatuh saya terpukul, tapi saya ingat dengan baik. Tapi kemudian, saya pikir, roda memukul saya dari belakang di sebelah kanan dan itu adalah pukulan yang mengetuk saya keluar. "
Jadi, Anda kehilangan kesadaran?
"Ya, mungkin selama satu menit. Aku mengambil sedikit tidur siang! "
Tapi sekarang kau 100% ok?
"Ya, tentu saja, aku sudah di rumah, tenang dan santai. Tetapi juga dalam kecelakaan itu aku putus jari, dan ini adalah masalah karena tidak mengganggu saya dalam kehidupan normal tapi mungkin untuk naik. Pada hari Selasa saya mencoba dengan sepeda jalan, tapi itu menyakiti banyak. Ini adalah fraktur kecil dan saya berharap itu tidak mengganggu saya terlalu banyak seperti itu jari telunjuk tangan kanan, yang penting untuk pengereman. "
Apa pendapat anda tentang keselamatan di balap, terutama setelah apa yang terjadi di F1 dengan kecelakaan Jules Bianchi?
"Saya pernah mendengar bahwa ada pengendara yang mengeluh tentang 'flag-to-flag' ras, dan besok kita akan membicarakannya pada pertemuan Komisi Keamanan. Tentu saja itu adalah sedikit berbahaya, terutama karena sering Anda tetap di trek dengan ban slick di aspal basah, yang merupakan situasi yang berbahaya dengan sepeda. Tapi katakanlah 'flag-to-flag' adalah solusi untuk masalah, tidak harus menghentikan balapan karena hujan. Jika balapan dihentikan itu akan kurang berbahaya, tetapi seperti yang saya katakan kita akan membicarakannya besok. "
"Sehubungan dengan Bianchi, aku sangat menyesal, karena aku bertemu dengannya sekali di Maddona di Campiglio. Dia adalah sangat bagus, pria muda dengan bakat besar dan itu adalah rasa malu nyata. Dia memiliki nasib buruk, karena truk tidak seharusnya berada di area run-off. Itu mungkin kesalahan, karena jika crane bekerja pada area run-off mereka harus menghentikan balapan atau setidaknya membawa keluar safety car. "
"Ya, aku baik-baik saja. Itu adalah kecelakaan besar, tapi dua jam kemudian saya baik-baik saja, tidak ada masalah, saya ingat semuanya. Katakanlah saya memiliki gegar otak kecil, tapi semuanya baik-baik saja. Aku sama seperti sebelumnya. Dalam hal apapun saya tidak lebih baik dari saya sebelumnya, mungkin itu bisa menjadi kesempatan yang baik! "
Apakah sepeda memukul Anda selama kecelakaan itu?
"Ya, saya pikir sepeda memberiku ketukan besar. Itu ban belakang sepeda karena seperti yang saya jatuh saya terpukul, tapi saya ingat dengan baik. Tapi kemudian, saya pikir, roda memukul saya dari belakang di sebelah kanan dan itu adalah pukulan yang mengetuk saya keluar. "
Jadi, Anda kehilangan kesadaran?
"Ya, mungkin selama satu menit. Aku mengambil sedikit tidur siang! "
Tapi sekarang kau 100% ok?
"Ya, tentu saja, aku sudah di rumah, tenang dan santai. Tetapi juga dalam kecelakaan itu aku putus jari, dan ini adalah masalah karena tidak mengganggu saya dalam kehidupan normal tapi mungkin untuk naik. Pada hari Selasa saya mencoba dengan sepeda jalan, tapi itu menyakiti banyak. Ini adalah fraktur kecil dan saya berharap itu tidak mengganggu saya terlalu banyak seperti itu jari telunjuk tangan kanan, yang penting untuk pengereman. "
Apa pendapat anda tentang keselamatan di balap, terutama setelah apa yang terjadi di F1 dengan kecelakaan Jules Bianchi?
"Saya pernah mendengar bahwa ada pengendara yang mengeluh tentang 'flag-to-flag' ras, dan besok kita akan membicarakannya pada pertemuan Komisi Keamanan. Tentu saja itu adalah sedikit berbahaya, terutama karena sering Anda tetap di trek dengan ban slick di aspal basah, yang merupakan situasi yang berbahaya dengan sepeda. Tapi katakanlah 'flag-to-flag' adalah solusi untuk masalah, tidak harus menghentikan balapan karena hujan. Jika balapan dihentikan itu akan kurang berbahaya, tetapi seperti yang saya katakan kita akan membicarakannya besok. "
"Sehubungan dengan Bianchi, aku sangat menyesal, karena aku bertemu dengannya sekali di Maddona di Campiglio. Dia adalah sangat bagus, pria muda dengan bakat besar dan itu adalah rasa malu nyata. Dia memiliki nasib buruk, karena truk tidak seharusnya berada di area run-off. Itu mungkin kesalahan, karena jika crane bekerja pada area run-off mereka harus menghentikan balapan atau setidaknya membawa keluar safety car. "
Tidak ada komentar:
Posting Komentar